ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់វីសមិនមានក្រុមខ្យល់ចេញចូលនិងសន្ទះបិទបើកទេនៅក្នុងដំណើរការបឺតខ្យល់ចេញចូលត្រូវបានកែសម្រួលដោយការបើកនិងបិទសន្ទះបិទបើកស្វ័យប្រវត្តិ។ នៅពេលដែលចន្លោះចង្អូរធ្មេញរបស់ rotors មេនិង auxiliary ប្រែទៅជាការបើកនៅចុងផ្នែកខាងក្នុងនៃស្រោមនោះចន្លោះគឺធំបំផុត។ នៅពេលនេះចន្លោះប្រហោងធ្មេញនៅក្រោមរ៉ោតទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយកន្លែងទំនេរនៃខ្យល់ចេញចូល។ ដោយសារតែខ្យល់ទាំងអស់នៅក្នុងចង្អូរធ្មេញត្រូវបានរំសាយចេញកំឡុងពេលហត់នឿយនៅពេលដែលការហត់នឿយត្រូវបានបញ្ចប់ចង្អូរធ្មេញស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពខ្វះចន្លោះហើយខ្យល់ខាងក្រៅត្រូវបានស្រូបចូលហើយហូរចូលទៅក្នុងចង្អូរធ្មេញរបស់រ៉កមេនិងជំនួយតាមអ័ក្ស ទិសដៅនៅពេលដែលខ្យល់បំពេញចង្អូរធ្មេញទាំងមូលចុងម្ខាងនៃខ្យល់ចេញចូលនៃរ៉ូទ័រវិលឆ្ងាយពីខ្យល់ចេញចូលនៃស្រោមហើយខ្យល់រវាងចង្អូរធ្មេញត្រូវបានបិទ។ ខាងលើគឺជា“ ដំណើរការបឺតជញ្ជក់” ។ ២. នៅចុងបញ្ចប់នៃការបឺតខ្យល់ក្នុងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់និងបញ្ចូនធ្មេញរ៉ូទ័រមេនិងជំនួយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយស្រោមហើយខ្យល់នៅក្នុងចង្អូរធ្មេញនឹងលែងហូរចេញនោះគឺ“ ដំណើរការផ្សាភ្ជាប់” ។ រ៉ោតទ័រទាំងពីរបន្តបង្វិលកំពូលធ្មេញរបស់ពួកគេស្របគ្នាជាមួយនឹងចង្អូរធ្មេញនៅចុងបឺតហើយផ្ទៃចៃដន្យផ្លាស់ទីបន្តិចម្តង ៗ ដល់ចុងផ្សែងបង្កើតជា“ ដំណើរការបញ្ជូនឧស្ម័ន” ។ ៣. កំឡុងពេលដំណើរការបង្ហាប់និងដំណើរការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈផ្ទៃមិត្តរួមផ្លាស់ទីបន្តិចម្តង ៗ រហូតដល់ចុងផ្សែងនោះគឺចន្លោះរវាងផ្ទៃមិត្តរួមនិងច្រកផ្សងថយចុះបន្តិចម្តង ៗ ខ្យល់នៅក្នុងចង្អូរត្រូវបានបង្ហាប់បន្តិចម្តង ៗ ហើយសម្ពាធកើនឡើងជាលំដាប់ នោះគឺ“ ដំណើរការបង្រួម” ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានៃការបង្ហាប់ប្រេងរំអិលក៏ត្រូវបានបាញ់ចូលក្នុងអង្គជំនុំជម្រះបង្ហាប់ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធដើម្បីលាយជាមួយខ្យល់។ ៤. កំឡុងពេលដំណើរការផ្សែងនៅពេលដែលផ្នែកខាងចុងនៃរន្ធផ្សងរបស់រ៉ោតទ័រត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយច្រកផ្សែងនៃស្រោម (នៅពេលនេះសម្ពាធឧស្ម័នគឺខ្ពស់បំផុត) ឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ចាប់ផ្តើមហត់រហូតដល់ផ្ទៃមិត្តរួម នៃកំពូលធ្មេញនិងចង្អូរធ្មេញផ្លាស់ទីទៅផ្នែកខាងចុងនៃចុងផ្សែងនៃស្រោម។ នៅពេលនេះចន្លោះប្រហោងធ្មេញរវាងផ្ទៃមិត្តរួមរបស់រ៉ោតទ័រពីរនិងច្រកផ្សងនៃស្រោមគឺសូន្យ។ "ដំណើរការផ្សង" ត្រូវបានបញ្ចប់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរប្រវែងនៃចង្អូរធ្មេញរវាងផ្ទៃមិត្តរួមរបស់រ៉ូទ័រនិងខ្យល់ចេញចូលរបស់ស្រោមឈានដល់វែងបំផុតដូច្នេះចាប់ផ្តើមវដ្តបង្ហាប់ថ្មី។